话说有利皆有弊，汽车也是这么个玩意儿。汽车为我们提供了便捷出行的同时，也为我们带来了很多很多的烦恼。其一，便是空气污染。 大家都知道，在汽车的运行过程中，会必然性的产生很多有毒污染物，如一氧化碳、二
在一个非常具有特色的国家里，乱糟糟的市场环境总是给人以惊心动魄的感觉。和食品行业一样，车市也是一个JS横行的地方，有时候车市的无耻程度让中关村也感到很汗颜。 现在，至少有一部分的乱象要得到遏制了
随着企业划分标准的重新界定，微型企业作为一支独立的经济力量首次登上国家层面的数据舞台。这支“新生”的经济力量，被普遍看作是最具活力的经济部分，也将对中国车市尤其是自主品牌的
前言：2007年8月，奇瑞用十年时间实现了第一百万辆新车下线。2010年3月，奇瑞又用了不到三年的时间实现了第二个一百万辆。七月末，奇瑞汽车的第三个一百万辆新车走下生产线…&hell
依过去的经验来看，八月份车市不会有太多惊喜。 但今年很不一样。 与往年相比，今年前几个月的旺季非常的不旺。而本以为会哀鸿遍地的淡季却出现止跌上扬，实现了正增长。 这就说明
从上半年的市场表现来看，日系车无疑是很悲催的。由于相对封闭的零部件供应链和少库存或零库存的经营模式，四月份的地震、海啸和核爆让日系车很受伤。日系车产能不足，为德系车、美系车和韩系车等等腾出
动车事故的善后工作还在继续，吉利汽车又被又被推向了舆论的风口浪尖。据媒体报道，在收购了沃尔沃之后，吉利汽车的资产负债急遽升高，达到了前所未有的710亿元。 为了还债，吉利汽车启动了一项价值十亿元的企
这几天很乱，先是22日发生了京珠高速起火造成41人遇难的杯具。第二天，号称最安全的和谐号在温
今年的上海车展，跟往年最不一样的地方就是合资企业自主品牌的集体上市。当时被炒得沸沸扬扬的合资自主车型有二款，一款是上汽通用五菱宝骏630，另一款就是广本理念S1。 一转眼2个月过去了，这二款合资企业
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