比亚迪，奇瑞和吉利的发展前景 (2009-04-23 15:18)

说实话，这几家企业都不容易，吉利94年想造车，国家不让造，结果一拖数年，奇瑞当初也是名不正言不顺偷偷搞出来的，在中国你要不是官军，皇军和伪军想做点事情是不容易的。
　　
　　看看这几个公司的老总的访谈和公司发展策略，我感觉李书福是个造车狂人，是个典型的技术派，对管理和营销方面重视程度略低，所以相对而言，吉利的关键技术最先进，但是整车的工艺装配和品牌形象，营销方面弱一点，未来的发展方向应该是本田式的，工程师文化，但是管理方面还是要提升。
　　
　　奇瑞相对比较侧重管理一点，在生产和供应链管理方面做得比较好，造车理念比较务实，未来的发展方向应该是丰田。
　　
　　比亚迪的老总我感觉是最聪明的一个，在营销和成本控制方面做得非常好，特别是电池方面的技术优势给企业带来一定想像力，但是目前进入行业比较晚，技术方面积累差一些。
　　
　　综合来看对这几个企业我都比较有信心，目前奇瑞的综合能力强一些，但是国有企业的体制缺陷是一个软肋。对于未来的发展，我最看好比亚迪，主要原因有两个，新能源的机遇，比亚迪的超强的营销和成本控制的能力，奇瑞和吉利发展未来比较难说，如果奇瑞的体制性的缺陷可能会在未来利益分割中爆发出来，所以我两者之间，我宁可可看好吉利一点。

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